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E. F. Caxias a Cajazeiras
(1895-1919)
E. F. São Luiz-Teresina (1919-1975)
RFFSA (1975-1997) |
TIMON
(antiga CAJAZEIRAS e FLORES)
Município de Timon, MA |
Linha tronco - km 448,776 (1960) |
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MA-3649 |
Altitude: - |
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Inauguração: 1895 |
Uso atual: abandonada (2030) |
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com trilhos |
Data de construção do
prédio atual: 29.10.1948 |
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HISTORICO DA LINHA: A
E. F. São Luiz-Teresina foi aberta em seu primeiro trecho em
1895, ligando Caxias a Cajazeiras (Flores). Em 1919 foi aberto outro
trecho, São Luiz-Caximbos, prolongado em 1920 até Caxias.
Somente em 1938 os trilhos chegaram a Teresina, com a abertura da
ponte sobre o rio Parnaíba. Trens de passageiros rodaram até
o ano de 1991 pela linha. Cargueiros trafegam por ela até hoje. |
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A ESTAÇÃO: A primeira
estação, com o nome de Cajazeiras, foi construída
em 1895 como ponto final da então E. F. Caxias a Cajazeiras.
Mais tarde, a estação foi renomeada como Flores.
Quando a ponte sobre o rio Parnaíba foi aberta, em 1939, Flores
não estava no sentido da linha; como a linha passou a seguir
para a esquerda, rumo à ponte, antes de chegar à estação velha,
esta estação ficou sem serventia, em 1948 foi inaugurada uma outra,
500 m antes da curva à esquerda, já com o nome de Timon, agora nome do município
e da estação.
A cidade fica
em frente à cidade de Teresina, capital do Piauí
e do outro lado do rio. "A estação de Timon
foi inaugurada oficialmente no dia 29 de outubro de 1948, já que funcionava
desde o final de 1947. A primeira estação ficava bem mais além, mas,
com a construção da ponte metálica sobre o Rio Parnaíba ligando as
duas cidades em 1939, a deflexão à esquerda obrigatoriamente teve
que ser feita, deixando praticamente sem utilidade a primeira estação.
Houve muita revolta e protesto da maioria dos habitantes de Timon.
Segundo jornais da época, era propósito da Diretoria a retirada completa
dos antigos e desprezados trilhos que seguiam em frente após o entroncamento,
para o novo ramal Coroatá-Pedreiras, cidades do Maranhão, ramal esse
que, segundo me consta, nunca foi construído. Da estação antiga não
resta mais nada. Atualmente a estação está práticamente abandonada,
e por lá só trafegam trens cargueiros da CFN" (Tarcisio
Vila,
2006).
A estação estava abandonada em outubro de 2020.
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1925
AO LADO:
Bomba explode em trem que partiu da estação
de Flores (O Estado de S. Paulo, 5/3/1925).
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ACIMA: Estação de Timon com o
trem da CFN passando por ela, em 2010 (Foto Mardonio Cesar).
ACIMA: Ponte sobre o rio Parnaíba que liga Teresina, PI, a Timon,
MA. Originalmente ferroviária, construída nos anos 1920,
ela hoje é rodoviária também - dá para
perceber que somente passa um automóvel por vez (Foto Rodrigo
Cabredo em 2010).
ACIMA: Mapa do município de Timon
nos anos 1950 (IBGE: Enciclopedia dos Municípios Brasileiros,
vol. III, 1957).
(Fontes: Rodrigo Cabredo; Mardonio Cesar;
Tarcísio Vila; IBGE: Enciclopédia dos Municípios
Brasileiros, 1957-9; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960;
Guias Levi, 1932-80; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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Estação de Timon em 2006. Foto Tarcisio Vila |
Estação de Timon em 22/10/2020. Foto Timon Agora |
Estação de Timon em 22/10/2020. Foto Timon Agora |
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Atualização:
12.12.2022
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