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Rede de Viação
Paraná-Santa Catarina (1949-1975)
RFFSA (1975-1996) |
GUAPURUVU
Município de Cornélio Procópio,
PR |
linha Ourinhos-Cianorte - km 417
(1960) |
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PR-2609 |
Altitude: 560 m |
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Inauguração: 20.07.1949 |
Uso atual: demolida |
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com trilhos |
Data de abertura do prédio atual:
n/d |
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HISTORICO DA LINHA: A
Cia. Ferroviaria. Noroeste do Paraná foi aberta ao tráfego
em 1924 ligando Ourinhos, na linha-tronco da E. F. Sorocabana, em
São Paulo, a Cambará, no Paraná e, no mesmo ano,
teve o nome alterado para Cia. Ferroviaria São Paulo-Paraná.
Foi comprada logo depois pelos ingleses da Cia. de Terras do Norte
do Paraná. Prolongada até Apucarana em 1942 e povoando
a região, virgem até 1929, foi vendida ao Governo Federal
em 1944 e incorporada imediatamente à RVPSC. Foi prolongada,
em diversas fases, até atingir Cianorte, em 1972, onde parou.
O tráfego de passageiros, dividido entre os trechos Ourinhos-Maringá
e Maringá-Cianorte, parou em 1981 no primeiro trecho, onde
rodava com trens de passageiros que vinham de São Paulo, e
um pouco antes no outro, onde trafegava em trens mistos. Atualmente
circulam apenas trens cargueiros da ALL, atual concessionária,
no ramal, e o trecho Maringá-Cianorte está abandonado. |
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A ESTAÇÃO: A estação
foi inaugurada em 1949.
"A estação de Guapuruvu ficava ao lado da rodovia,
junto a um armazém graneleiro, logo após uma base operacional
da concessionária da rodovia. Como várias outras, não
sobrou dela praticamente nada. Ao longe, o velho poço agora
tampado dava o toque final à cena de abandono e destruição"
(Douglas Razaboni, 27/07/2002).
Próximo à desaparecida estação de Guapuruvu
fica o hoje o aeroporto de Cornélio Procópio.
ACIMA: Mapa da linha em 1935. Guapuruvu ainda não existia
(Acervo Sud Mennucci/Ralph M. Giesbrecht).
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Restos da estação, em 27/07/2002. Foto Douglas
Razaboni |
Restos da estação, em 27/07/2002. Foto Douglas
Razaboni |
Restos da estação, em 27/07/2002. Foto Douglas
Razaboni |
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Atualização:
09.10.2017
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