| Home | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estações - S. Paulo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Siga a linha: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ... Calmon Anhangüera Presidente Penna ... 
Itararé-Uruguai, SC - 1965 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: S/D ...
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sobre o autor Links |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C. E. F. São
Paulo-Rio Grande (1927-1942) Rede de Viação Paraná-Santa Catarina (1942-1975) RFFSA (1975-1985) |
||||||||
 ANHANGUERA
Município de Calmon, SC |
||||||||
| linha Itararé-Uruguai - km 606,465 (1935) | SC-0455 | |||||||
| Altitude: 1.100 m | Inauguração: 22.09.1927 | |||||||
| Uso atual: desmontada c. 1985 | com trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: 1927 (já desmontado) | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A linha Itararé-Uruguai, a linha-tronco da RVPSC, teve a sua construção iniciada em 1896 e o seu primeiro trecho aberto em 1900, entre Piraí do Sul e Rebouças, entroncando-se em Ponta Grossa com a E. F. Paraná. Em 1909 já se entroncava em Itararé, seu quilômetro zero, em São Paulo, com o ramal de Itararé, da Sorocabana. Ao sul, atingiu União da Vitória em 1905 e Marcelino Ramos, no Rio Grande do Sul, divisa com Santa Catarina, em 1910. Trens de passageiros, inclusive o famoso Trem Internacional São Paulo-Montevideo, este entre 1943 e 1954, passaram anos por sua linha. Os últimos trens de passageiros, já trens mistos, passaram na região de Ponta Grossa em 1983. Em 1994, o trecho Itararé-Jaguariaíva foi erradicado. Em 1995, o trecho Engenheiro Gutierrez-Porto União também o foi. O trecho Porto União-Marcelino Ramos somente é utilizado hoje eventualmente por trens turísticos de periodicidade irregular e trens de capina da ALL. O trecho Jaguariaíva-Eng. Gutierrez ainda tem movimento de cargueiros da ALL. | ||||||||
| A ESTAÇÃO: A estação
de Anhanguera foi inaugurada em 1927. Foi desmontada após seu fechamento em 1983; sobrou apenas a caixa d'água em ferro fundido. Na verdade, a estação, por volta de 1985, teria sido desmontada e reconstruída numa chácara em Curitiba, onde estaria até hoje, segundo as informações de ex-ferroviários de Porto União, SC. 
ACIMA: Um dos trechos mais charmosos do trecho Calmon-Caçador
era o "Loop do Anhanguera", onde a ferrovia fazia uma enorme volta
num morro e depois passava quase no mesmo local, mas a uns 6 ou 7
metros mais baixo. O trecho nesse local era tortuosíssimo, e é difícil
escolher "o mais tortuoso" ao longo dessa linha... Assinalei também
o local da estação. CLIQUE SOBRE ELA PARA AUMENTAR A FOTO (Texto:
Nilson Rodrigues, 2011; Foto Google Mapa, 2011). ACIMA: Local onde ficava a antiga estação, tirada em 2014 mostra apenas a linha coberta de mato e a caixa dágua vista ao longe na região da estação (Foto Mario Pailo em 2014).
|
||||||||
|
||||||||
| Atualização: 16.08.2022 | ||||||||
