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| Estações - S.Paulo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ... Rio Azul Minduí Mallet ...  IBGE - 1957 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: S/D ...
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| Sobre o autor Links |
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| C. E. F. São
Paulo-Rio Grande (1935-1942) Rede de Viação Paraná-Santa Catarina (1942-1975) RFFSA (1975-1996) |
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 MINDUÍ
(antiga VERA CRUZ)Município de Mallet, PR |
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| linha Itararé-Uruguai - km 420 (1960) | SC-0482 | ||||||||||
| Altitude: 918 m | Inauguração: 1935 | ||||||||||
| Uso atual: em ruínas (2015) | sem trilhos | ||||||||||
| Data de abertura do prédio atual: 1936 | |||||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A linha unindo Curitiba a Paranaguá, a mais antiga do Estado, foi aberta pela E. F. Paraná de Paranaguá a Morretes em 1883, chegando a Curitiba em fevereiro ded 1885. Durante seus 120 anos de existência ela pouco mudou, apenas dentro de Curitiba e na mudança de um ou outro túnel na serra. É considerada um dos marcos da engenharia ferroviária nacional, projetada por André Rebouças e construída por Teixeira Soares, depois de firmas estrangeiras recusarem a obra devido à dificuldade do trecho da serra, entre Morretes e Roça Nova. É também uma das poucas linhas que continua ter trens de passageiros, embora de forma turística apenas, desde os anos 1990, hoje explorado por uma concessionária privada, a Serra Verde. Em 1942, a E. F. Paraná foi englobada pela R. V. Paraná-Santa Catarina, e esta, em 1975, transformada em uma divisão da RFFSA. Em 1996, o trecho passou a ser operado pela ALL, que obteve a concessão da antiga RVPSC. | |||||||||||
| A ESTAÇÃO:
O posto telegráfico de Vera Cruz foi inaugurado, em
1935, recebendo seu prédio definitivo somente em 1936. Nos anos 1950, recebeu o nome de Minduhy, depois Minduí. "Tenho um sítio quase em frente à estação depredada. A estação chamava-se Vera Cruz, não sei se a localidade já existia antes da estação. Depois foi mudada para Minduhy. Fica entre Rio Azul e Mallet. Quando a locomotiva a vapor passava, o lugar tinha um certo movimento. A localidade permaneceu com o nome Vera Cruz. (Contam por aqui que) nos anos 1930 ou 40 uma mulher desembarcou na estação, falando uma língua que ninguém entendia. Dias depois, o meu bisavô Elias Baran, andando por seu sítio, encontrou o corpo dela ao lado de um córrego. Na época a localidade de Vera Cruz tinha umas 6 casas de madeira e 1 de alvenaria dos turmeiros, havia mais meia dúzia de casas de madeira de agricultores, 1 paiol que era usado para bailes e 1 bodega. Não havia igreja. Na localidade entendia-se o português, o espanhol, o polonês e o ucraniano. O sítio de meu bisavô localizava-se numa baixada a 1 km atrás do cemitério de Vera Cruz, a oeste. O cemitério distava aproximadamente 1,5 km pela ferrovia sentido norte-sul. O corpo da mulher foi enterrado no cemitério de Vera Cruz, provavelmente como indigente. Há alguns anos estavam cavando um novo túmulo e encontraram um vestido que presumiram ser dessa mulher" (Adiuson Luiz Baran, 12/4/2014). Em 2015, estava no trecho abandonado da linha, que já teve os trilhos retirados. O prédio estava no meio do nada e tsmbém totalmente abandonado, já começando ruína.  ACIMA: A antiga estação de Minduhy, sem data e sem trilhos. Data provavel: anos 2010. Autor desconhecido. (Fontes: Adiuson Luiz Baran; Vitor Hugo Zapani Langaro; Arthur Wischral; Luciano Pavloski; RVPSC: Relatórios anuais, 1920-60; IBGE; RVPSC: Horário de Trens de Passageiros e Cargas, 1936; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960) |
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| Atualização: 24.02.2022 | |||||||||||
