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VXY Mogiana em MG
Estações de Minas Gerais
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RMV - Linha da Barra
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Carvalhos
Silviano Brandão
Liberdade
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ESTIVE NO LOCAL: NÃO
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: S/D
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Rede Mineira de Viação (1948-1965)
V. F. Centro-Oeste (1965-1975)
RFFSA (1975-1977)
SILVIANO BRANDÃO
Município de Liberdade, MG
Linha da Barra - km 211,394 (1960)   MG-3262
Altitude: 1.260 m   Inauguração: 15.06.1948
Uso atual: fechada (2017)   sem trilhos
Data de construção do prédio atual: n/d
 
 
HISTORICO DA LINHA: O primeiro trecho da linha da Barra foi aberto pela V. F. Sapucaí em 1891. Chegou a Baependi em 1895 e parou. Do outro lado, os trechos entre Santa Rita do Jacutinga e Passa-Três, no Estado do Rio, foram construídos a partir de 1879 pela E. F. Santa Isabel do Rio Preto, a E. F. Pirahyense e a E. F. Santana, depois absorvidas pela Sapucaí. De Santa Rita a Baependi, seguiram da primeira para chegar a Baependi somente em 1910. Apenas nesse ano, então, consolidou-se a linha da Barra, com esse nome por causa de Barra do Piraí. Os trens de passageiros circularam até 1942 entre Barra do Piraí e Passa-Três, terminal da linha no Estado do Rio; até 1961, entre Santa Rita do Jacutinga e Barra do Piraí; até 1970, entre Bom Jardim e Santa Rita; até 1972 entre Soledade e Aiuruoca; e até 1977 entre Aiuruoca e Bom Jardim. Os trilhos de toda a linha já foram retirados.
 
A ESTAÇÃO: A estação de Silviano Brandão foi inaugurada em 1948.

A estação de Jacutinga, na linha do Sapucaí, teve também o nome de Silviano Brandão por algum tempo, durante os anos 1910. Depois o nome daquela estação voltou a ser Jacutinga, enquanto esta estação da Linha da Barra, bem distante daquela e aberta em 1948, adotou esse nome.

Em 2002, funcionava como escola primária. Estava de pé ainda em 2017, razoavelmente cuidada, servindo talvez de moradia para alguém.


ACIMA: A estação ao fundo, o matagal em volta e o antigo leito. Por onde passavem trens a vapor e a diesel passam hoje velhos fusquinhas (Foto Aurea Moraes e Cunha em maio de 2008).

TRENS - De acordo com os guias de horários e outras fontes, os trens de passageiros pararam nesta estação de 1893 a 1961. Ao lado, um destes trens na estação de Bom Jardim de Minas, nos anos 1970. Clique sobre a foto para ver mais detalhes sobre esses trens. Veja aqui horários em julho de 1960 (Guias Levi).
(Fontes: Marcio Onofre Carvalho; Gutierrez L. Coelho; Aurea Moraes e Cunha; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960)
     

A estação em maio de 2008. Foto Aurea Moraes e Cunha

A estação em maio de 2008. Foto Aurea Moraes e Cunha

A estação em maio de 2008. Foto Aurea Moraes e Cunha

A estação em fevereiro de 2013. Foto Gutierrez Llamas Coelho
   
     
Atualização: 16.07.2019
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.