Home Estações - S.Paulo A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Siga a linha: Indice de estações ... Brete de Bagé Bagé-nova Santa Teresa ... Mapa da linha - 1940 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: S/D ... Em outros estados: AL AP BA CE ES GO MA MG MS MT PA PB PE PI PR RJ RN RO RS SE SC SP       Sobre o autor Links		V. F. Rio Grande do Sul (1975) RFFSA (1975-1997) ALL (1997-2012) BAGÉ-NOVA Município de Bagé, RS Linha Cacequi-Maritima - km   RS-3181 Altitude: -   Inauguração: c.1975 Uso atual: estação da ALL (2022)   com trilhos Data de construção do prédio atual: n/d     HISTORICO DA LINHA: A linha foi construída em partes: pela Southern Brazilian Rio Grande do Sul Railway Company Limited, sucessora de uma série de concessões anteriores, a Bagé-Marítima, em 1884. De Cacequi a São Gabriel, em meados de 1896 e de São Sebastião a Bagé, no final do mesmo ano, ambos pela pela E. F. Porto Alegre-Uruguaiana. Em 1900, a união São Sebastião-São Gabriel completaria o trecho Bagé-Rio Grande. Era uma linha de grande utilidade pois transportava gado e charque para o porto do Rio Grande, apesar de, no final do século 19, ter baixo movimento por causa dos altos preços do frete, dos maus serviços e da interrupção do serviço dos trens pela Revolução Federalista. Os trens de passageiros partiam de Livramento, em outra linha, chegavam a Cacequi e dali até Bagé. Em Bagé, havia que se trocar de trem para chegar a Rio Grande. Uma série de variantes foi entregue entre 1968 e os anos 1980 - Pedras Altas, Três Estradas, Pedro Osório, Pelotas - que encurtaram e melhoraram seu traçado, eliminando diversas das estações originais. Até 1982 as linhas ainda transportavam passageiros, quando o serviço foi interrompido devido ao desabamento de uma ponte em Pedro Osorio; uma nova linha foi construída logo depois. O transporte de passageiros retornou algum tempo depois mas com trens mistos, que duraram até meados dos anos 1990.   A ESTAÇÃO: Nos anos 1970, os trilhos foram retirados do centro de Bagé, desativando a estação original e a linha passou a correr mais por fora da cidade, alcançando o antigo pátio da estação de Santa Teresa, que passou a ser o pátio de manobras. Neste pátio, foi construída a estação de Bagé-nova. (Veja também BAGÉ e SANTA TERESA) ACIMA: Estação de Bagé-nova, nos anos 1990. Notar o logotipo com o nome da estação no concreto da cobertura (Foto Adalberto Antiqueira). (Fontes: Alfredo Rodrigues; Adalberto Antiqueira; IPHAE: Patrimônio Ferroviário do Rio Grande do Sul, 2002; Guias Levi, 1940-81; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)       A estação de Bagé-nova, em 1999. Foto Alfredo Rodrigues A estação de Bagé-nova, em 1999. Foto Alfredo Rodrigues A estação de Bagé-nova, em 1999. Foto Alfredo Rodrigues A estação em 01/2006, ao fundo. Foto Alfredo Rodeigues A estação em 12/2021; Foto V. A. Langaro         Atualização: 01.01.2022
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.