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| Estações - S.Paulo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Indice de estações ... São Martim Bagé Brete de Bagé ...  Mapa da linha - 1940 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: N/D ...
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| Sobre o autor Links |
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| Southern Brazilian
R. G. do Sul Ry. Co. Ltd. (1884-1899) Cie. Auxiliaire des Chemins de Fer au Brésil (1899-1920) V. F. Rio Grande do Sul (1920-1975) |
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 BAGÉMunicípio de Bagé, RS |
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| Linha Cacequi-Maritima - km 835,357 (1960) | RS-0684 | |||||||||||||||||||
| Altitude: 209 m | Inauguração: 02.12.1884 | |||||||||||||||||||
| Uso atual: pertence ao município (2022) | sem trilhos | |||||||||||||||||||
| Data de construção do prédio atual: 1929 | ||||||||||||||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A linha foi construída em partes: pela Southern Brazilian Rio Grande do Sul Railway Company Limited, sucessora de uma série de concessões anteriores, a Bagé-Marítima, em 1884. De Cacequi a São Gabriel, em meados de 1896 e de São Sebastião a Bagé, no final do mesmo ano, ambos pela pela E. F. Porto Alegre-Uruguaiana. Em 1900, a união São Sebastião-São Gabriel completaria o trecho Bagé-Rio Grande. Era uma linha de grande utilidade pois transportava gado e charque para o porto do Rio Grande, apesar de, no final do século 19, ter baixo movimento por causa dos altos preços do frete, dos maus serviços e da interrupção do serviço dos trens pela Revolução Federalista. Os trens de passageiros partiam de Livramento, em outra linha, chegavam a Cacequi e dali até Bagé. Em Bagé, havia que se trocar de trem para chegar a Rio Grande. Uma série de variantes foi entregue entre 1968 e os anos 1980 - Pedras Altas, Três Estradas, Pedro Osório, Pelotas - que encurtaram e melhoraram seu traçado, eliminando diversas das estações originais. Até 1982 as linhas ainda transportavam passageiros, quando o serviço foi interrompido devido ao desabamento de uma ponte em Pedro Osorio; uma nova linha foi construída logo depois. O transporte de passageiros retornou algum tempo depois mas com trens mistos, que duraram até meados dos anos 1990. | ||||||||||||||||||||
| A ESTAÇÃO: A estação
de Bagé foi inaugurada pela Southern
Brazilian R. G. do Sul Railway em 2 de dezembro de 1884 de acordo com José Roberto Souza Dias: Caminhos de Ferro do Rio Grande do Sul, Editora Rios, 1986 (e também cf. o caixa abaixo, de 1884, do jornal A Provincia de S. Paulo) como ponto terminal
do trecho construído entre Rio Grande e esta estação.
Em 1896, foi entregue o trecho entre esta estação e São Sebastião, mais ao norte; finalmente, em outubro de 1900, a linha foi finalmente unida a São Gabriel, permitindo a união entre Cacequi e o porto do Rio Grande. Um ano antes, segundo Souza Dias, a estação passou à administração da Cie. Auxiliaire, que estava construindo o último trecho citado. Em 25/10/1924, a estação foi destruída por um incêndio (veja caixa abaixo), "ficando apenas de pé as paredes laterais e a cobertura da plataforma". Foi então construída uma estação provisória de emergência. Em 1929, foi entregue a estação atual, que a substituiu. Nos anos 1970, os trilhos foram retirados e a linha passou a correr mais por fora da cidade, alcançando o antigo pátio da estação de Santa Teresa, que hoje é o pátio de manobras. O antigo prédio, então, transformou-se em centro administrativo do município de Bagé e, mais tarde, sede da Universidade Federal do Pampa - o que era em 2016. Em 2022, parece ter sido novamente utilizado pelo município. (Veja também BAGÉ-NOVA)
 ACIMA: Geada ao longo da linha férrea em Bagé no amanhecer de 4 de agosto de 2010 (Portal Terra - entrada em 5/8/2010).  ACIMA: Hall da estação em 12/2022. Foto Victor Hugo Langaro). (Fontes: Alfredo F. Rodrigues; Alejandro Tumanoff; Kelso Medici; Tibor Jablonski; O Estado de S. Paulo, 1924; Portal Terra, 5/8/2010; J. R. Souza Dias: Caminhos de Ferro do Rio Grande do Sul, 1987; IPHAE: Patrimônio Ferroviário do Rio Grande do Sul, 2002; VFRGS: Relatório, 1924; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Guias Levi, 1940-81; Mapa: acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 31.10.2022 | ||||||||||||||||||||
