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| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||
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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| Indice
de estações ... José Sartori Maquinista Mezatti Pedras Altas ...  Mapa da linha - 1940 ... |
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| Sobre o autor Links |
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| V. F. Rio Grande do Sul (1928-1968) | ||||||||
| MAQUINISTA
MEZATTI Município de Erval, RS |
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| Linha Cacequi-Maritima-km 912,382 (1960) | RS-3711 | |||||||
| Inauguração: 02.07.1928 | ||||||||
| Uso atual: n/d | sem trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A linha foi construída em partes: pela Southern Brazilian Rio Grande do Sul Railway Company Limited, sucessora de uma série de concessões anteriores, a Bagé-Marítima, em 1884. De Cacequi a São Gabriel, em meados de 1896 e de São Sebastião a Bagé, no final do mesmo ano, ambos pela pela E. F. Porto Alegre-Uruguaiana. Em 1900, a união São Sebastião-São Gabriel completaria o trecho Bagé-Rio Grande. Era uma linha de grande utilidade pois transportava gado e charque para o porto do Rio Grande, apesar de, no final do século 19, ter baixo movimento por causa dos altos preços do frete, dos maus serviços e da interrupção do serviço dos trens pela Revolução Federalista. Os trens de passageiros partiam de Livramento, em outra linha, chegavam a Cacequi e dali até Bagé. Em Bagé, havia que se trocar de trem para chegar a Rio Grande. Uma série de variantes foi entregue entre 1968 e os anos 1980 - Pedras Altas, Três Estradas, Pedro Osório, Pelotas - que encurtaram e melhoraram seu traçado, eliminando diversas das estações originais. Até 1982 as linhas ainda transportavam passageiros, quando o serviço foi interrompido devido ao desabamento de uma ponte em Pedro Osorio; uma nova linha foi construída logo depois. O transporte de passageiros retornou algum tempo depois mas com trens mistos, que duraram até meados dos anos 1990. | ||||||||
| A ESTAÇÃO: A parada de Maquinista Mezzatti foi aberta em 1928. Seu nome homenageava um maquinista da VFRGS, Cesar Mezzatti (1885-1925) morto em um acidente em 1925 próximo ao local da parada. A parada ficava junto à margem esquerda do arroio Domingos. Com a entrega da variante de Pedras Altas, em abril de 1968, a parada ficou fora da nova linha. Não sei o estado da parada atualmente. (Fontes: Guias Levi, 1940-1981; Revista Refesa, maio-jun 1968; VFRGS, suas estações e paradas, Eng. Ariosto Borges Fortes, 1962) | ||||||||
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| Atualização: 07.02.2008 | ||||||||