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| Estações - S.Paulo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Indice de estações ... João Câncio Três Estradas Saibro ...  Mapa da linha - 1940 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: N/D ...
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| Sobre o autor Links |
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| Cie. Auxiliaire
des Chemins de Fer au Brésil (1900-1920) V. F. Rio Grande do Sul (1920-1975) RFFSA (1975-1996) |
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 TRÊS ESTRADAS
Município de Lavras do Sul, RS |
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| Linha Cacequi-Maritima - km 781,936 (1960) | RS-2802 | |||||||
| Altitude: 358 m | Inauguração: 08.10.1900 | |||||||
| Uso atual: nova - abandonada (2021); velha - demolida | com trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A linha foi construída em partes: pela Southern Brazilian Rio Grande do Sul Railway Company Limited, sucessora de uma série de concessões anteriores, a Bagé-Marítima, em 1884. De Cacequi a São Gabriel, em meados de 1896 e de São Sebastião a Bagé, no final do mesmo ano, ambos pela pela E. F. Porto Alegre-Uruguaiana. Em 1900, a união São Sebastião-São Gabriel completaria o trecho Bagé-Rio Grande. Era uma linha de grande utilidade pois transportava gado e charque para o porto do Rio Grande, apesar de, no final do século 19, ter baixo movimento por causa dos altos preços do frete, dos maus serviços e da interrupção do serviço dos trens pela Revolução Federalista. Os trens de passageiros partiam de Livramento, em outra linha, chegavam a Cacequi e dali até Bagé. Em Bagé, havia que se trocar de trem para chegar a Rio Grande. Uma série de variantes foi entregue entre 1968 e os anos 1980 - Pedras Altas, Três Estradas, Pedro Osório, Pelotas - que encurtaram e melhoraram seu traçado, eliminando diversas das estações originais. Até 1982 as linhas ainda transportavam passageiros, quando o serviço foi interrompido devido ao desabamento de uma ponte em Pedro Osorio; uma nova linha foi construída logo depois. O transporte de passageiros retornou algum tempo depois mas com trens mistos, que duraram até meados dos anos 1990. | ||||||||
| A ESTAÇÃO: A estação
de Três Estradas foi inaugurada pela Cie. Auxiliaire
em 1900 juntamente com mais três estações do trecho
São Gabriel-São Sebastião, que unia finalmente
Cacequi ao porto do Rio Grande. Existiram duas estações, ambas desativadas: a velha (primeira) e a nova (em pé e abandonada), sendo que a primeira não existe mais, demolida que foi; sobre a plataforma, existe hoje um carregador de gado. Já a nova, que existe ainda hoje, abandonada e em ruínas, mostrada aqui juntamente com seu pátio ferroviário (ver caixas de 2021, abaixo), teve uma versão nova na variante que substituiu a linha original por volta de 1968.
 ACIMA: Entrada do páteo da estação de Tres Estradas da variante em 2021 (Foto Diego Tex em 19/1/2021).  ACIMA: Vila ferroviaria da estação de Tres Estradas na variante em 2021 (Foto Diego Tex em 19/1/2021). ACIMA: Restos da plataforma da já derrubada estação velha de Três Estradas (velha) em 2022 (Foto Vitor Hugo Zapani Langaro em 3/1/2022).  ACIMA: Restos da estação da já derrubada estação nova de Três Estradas em 2022 (Foto Vitor Hugo Zapani Langaro em 3/1/2022). (Fontes: Victor Hugo Zapani Langaro; Diego Tex; J. R. Souza Dias: Caminhos de Ferro do Rio Grande do Sul, 1987; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Guias Levi, 1940-81; ) |
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| Atualização: 11.01.2022 | ||||||||
