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| Estações - S.Paulo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Indice de estações ... Dilermando de Aguiar Chagas São Lucas ... 
Mapa da linha - 1940 ...
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| Sobre o autor Links |
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| V. F. Rio Grande
do Sul (1921-1975) RFFSA (1975-1996) |
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 CHAGAS
(antiga BENTO GONÇALVES) Município de Dilermando de Aguiar, RS |
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| Linha Porto Alegre-Uruguaiana - km 572,210 (1960) | RS-3290 | |||||||
| Altitude: 102,39 m | Inauguração: 15.10.1921 | |||||||
| Uso atual: demolida | com trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A E. F. Porto Alegre-Uruguaiana foi aberta como empresa federal em 1883, ligando Santo Amaro (Amarópolis) a Cachoeira (Cachoeira do Sul). Para se ir de Santo Amaro a Porto Alegre utilizava-se a navegação fluvial no rio Jacuí. Em 1898 foi encampada pela Cie. Auxilaire, empresa belga, e em 1905 passou a ser a linha-tronco da VFRGS, ainda administrada pelos belgas. Em 1907, os trilhos atingiram finalmente Uruguaiana, na fronteira com a Argentina. Somente em 1911, a construção da linha Santo Amaro-Barreto-Montenegro possibilitou a ligação da longa linha com a Capital, utilizando-se parte da antiga linha Porto Alegre-Novo Hamburgo. Em 1920, a linha tornou-se estatal novamente. Em 1957 foi encampada pela RFFSA. Durante os seus anos de operação foram construídasalgumas variantes, para encurtar tempos e distâncias, eliminando algumas estações de sua linha original. Em 1938, a variante Diretor-Pestana-Barreto diminuiu a linha em 50 km. Em 2 de fevereiro de 1996, deixaram de rodar os trens de passageiros pela linha, que, hoje transporta os trens cargueiros da concessionária ALL desde esse mesmo ano. | ||||||||
| A ESTAÇÃO: A parada
de Bento Gonçalves foi inaugurada em 1921. Pouco durou
este nome: em 28/08/1922, seu nome foi alterado para Chagas.
Servia à estância do dr. Fernando Chagas Carvalho e tinha à sua volta um povoado, que parecia em 2006 não mais existir. Os trens de passageiros deixaram de passar ali em 02/02/1996. Hoje sobrem restos da plataforma, desvios sem ligação com a linha principal e um poço. "A parada Chagas fica num lugar muito isolado e segundo os antigos era um belo prédio. Onde vemos (nas fotos abaixo) aqueles desvios enferrujados era onde havia a caixa d'água, parada obrigatória para os trens que seguiam para Uruguaiana" (Daniel Taschetto, 11/2005).  ACIMA:
A parada foi palco de um combate na revolução gaúcha
de 1923 (O Estadod e S. Paulo, 25/10/1923).(Fontes: Gazeta Mercantil, 1996; Guias Levi, 1940-81; Daniel Taschetto; Eng. Ariosto Borges Fortes: VFRGS, suas estações e paradas, 1962; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960) |
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| Atualização: 23.02.2018 | ||||||||
