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Viação
Férrea do Rio Grande do Sul (n/d-1975)
RFFSA (1975-1996) |
PAVERAMA
Município de Paverama, RS |
Tronco Principal Sul - km |
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RS-2997 |
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Inauguração: n/d |
Uso atual: abandonada e depredada |
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com trilhos |
Data de construção do
prédio atual: 1969? |
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HISTORICO DA LINHA: O
Tronco Principal Sul, em Santa Catarina e no Rio Grande do Sul, foi
entregue em partes: entre os anos de 1963 e 1965, uniu as cidades
de Mafra e Lajes - daí o nome da linha Mafra-Lajes, e foi construída
pelos 2o Batalhão Ferroviário. Esse trecho transportou passageiros
até 1978. Por volta de 1970, foi entregue o trecho ligando
Lajes a Roca Salles, no RS, mas este sem o transporte de passageiros.
O trecho entre as estações de General Luz e Roca Salles
foi aberto aos poucos durante os anos 1960, como continuação
do Tronco Principal Sul. Também passaram trens de passageiros
entre Montenegro-Nova e General Luz, e mesmo assim, apenas até
por volta de 1978. Hoje pela linha trafegam os cargueiros da ALL,
que assumiu como concessionária as linhas do Rio Grande do
Sul em 1996. Unido às linhas que vinham de Itapeva, em SP,
via Pinhalzinho e Ponta Grossa, entregues na primeira metade dos anos
1970, essa linha toda ficou conhecida como Tronco Principal Sul e
com isso praticamente toda a antiga linha Itararé-Uruguai da
RVPSC acabou por ser desativada. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Paverama, cuja data de inauguração não
consegui (deve ser anos 1960), está hoje (2009) bastante
ACIMA: Parte das casas da vila ferroviária
de Paverama, quase totalmente envolvida pela mata junto ao final da
plataforma da estação (encoberta pelo mato, à
esquerda na foto) (Foto Jonas Chanan
Vichinheski, em 2010).
deteriorada e depredada, consequência
de anos de abandono. Esta estação e o trecho
em que está (entre Lages e
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TRENS
- Jamais houve tráfego regular de trens de passageiros
no trecho do Tronco Sul entre Lajes, SC e General Luz, RS. |
Montenegro)
jamais teve trens de passageiros regulares.
(Fontes: Jonas Chanan Vichinheski; Paulo Ricardo Deifelt;
Adriano Martins) |
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À esquerda, a estação de Paverama, totalmente
deteriorada e depredada, em 2009. Foto Paulo Ricardo Deifelt
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A estação em 2010. Foto Jonas Chanan Vichinheski |
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Atualização:
07.12.2011
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