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| Estações - S.Paulo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ... (1937-1960) Baldeação Brejão Coronel José Egídio ... 
Tronco CM-1935
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| Sobre o autor Links |
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| Cia. Mogiana de Estradas de Ferro (1932-1959) | ||||||||
 BREJÃOMunicípio de Santa Cruz das Palmeiras, SP |
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| Linha-tronco original - km 194,297 (1938) | SP-1034 | |||||||
| Altitude: - | Inauguração: 01.12.1932 | |||||||
| Uso atual: demolida depois de 2000 | sem trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A linha-tronco da Mogiana teve o primeiro trecho inaugurado em 1875, tendo chegado até o seu ponto final em 1886, na altura da estação de Entroncamento, que somente foi aberta ali em 1900. Inúmeras retificações foram feitas desde então, tornando o leito da linha atual diferente do original em praticamente toda a sua extensão. Em 1926, 1929, 1951, 1960, 1964, 1971, 1973 e 1979 foram feitas as modificações mais significativas, que tiraram velhas estações da linha e colocaram novas versões nos trechos retificados. A partir de 1971 a linha passou a ser parte da Fepasa. No final de 1997, os trens de passageiros deixaram de circular pela linha. | ||||||||
| A ESTAÇÃO: Depois da abertura
de Baldeação, em 1913, que passou a cumprir as
suas antigas funções, e com vantagens, a estação
de Lage, muito próxima, acabou por, aos poucos, perder
sua importância, até ser fechada, em 1/12/1932, "pois,
distando pouco mais de 1 km de Baldeação, e tendo sido
proporcionado ao público acesso a esta estação,
o que anteriormente não existia, a estação se
tornou desnecessária, sendo a sua denominação
aproveitada para o posto telegráfico instalado no km 198".
Os aparelhos telegráficos e de staff elétrico da estação
da Lage foram para o posto da Lage (Relatório
Mogiana, 1932). O antigo prédio da estação foi reformado, transformando-se em casa de turma, onde foram morar vários funcionários que trabalhavam na estação de Baldeação; a plataforma foi demolida, pois não era mais necessária. No então km 198, mais à frente e antes da estação de Coronel José Egídio, foi aberto no mesmo dia um posto telegráfico com o mesmo nome: Lage. Em 01/09/1937, o posto teve o nome alterado para Brejão. Note que, em 1938, a quilometragem do posto já era outra (194,297). Em 1959, a linha foi transferida para mais longe, no trecho entre Coronel Correa-nova e Coronel José Egídio. Foi construída em madeira numa época de economia dentro da semi-falida Companhia Mogiana e, em 1959, foi fechada (*RM-1959), devido à retificação da linha entre Coronel Correa-nova e Tambaú. Em 2000, a estação ainda existia, em ruínas, à frente da colônia Santo Antonio, na fazenda Palmar. Depois, a estação foi totalmente demolida. (Agradecimentos especiais a Luiz Affonso Mendes, o Dudízio, e a seu filho, Luiz Affonso Mendes Jr., o Ju, pela "descoberta" e por nos ter levado até o local). (Veja também LAGE, SANTA VERIDIANA e BALDEAÇÃO |
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| Atualização: 13.12.2019 | ||||||||
