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| Estações - S.Paulo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ... (1898-1955) Tutóia Cezario Bastos Eng. Rosa Martins ... (1955-2001) Tutóia Cezario Bastos Bueno de Andrada ... 
Tronco EFA-1970 
IBGE-1960 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: N/D ...
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| Sobre o autor Links |
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| E. F. Araraquara
(1898-1971) FEPASA (1971-1960) |
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 CEZARIO
BASTOS (antiga CRUZES)Município de Araraquara, SP |
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| Linha-tronco - km 13,191 | SP-1129 | |||||||||||||
| Altitude: 705 m | Inauguração: 01.10.1898 | |||||||||||||
| Uso atual: demolida em 1982 | com trilhos | |||||||||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d (já demolido) | ||||||||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A Estrada de Ferro de Araraquara (EFA) foi fundada em 1896, tendo sido o primeiro trecho aberto ao tráfego em 1898. Em 1912, já com problemas financeiros, a linha-tronco chegou a São José do Rio Preto. Somente em 1933, depois de ter sido estatizada em 1919, a linha foi prolongada até Mirassol, e em 1941 começou a avançar mais rapidamente, chegando a Presidente Vargas em 1952, seu ponto final à beira do rio Paraná. Em 1955, completou-se a ampliação da bitola do tronco para 1,60m, totalmente pronta no início dos anos 1960. Em 1971 a empresa foi englobada pela Fepasa. Trens de passageiros, nos últimos anos somente até São José do Rio Preto, circularam até março de 2001, quando foram suprimidos. | ||||||||||||||
| A ESTAÇÃO: Foi uma das primeiras
estações da linha, aberta em 1898, com o nome de Cruzes, nome
alterado em 1o de setembro de 1908 para o de Cezario Bastos
(ver box abaixo). José Cezario da Silva Bastos foi promotor público e político durante o século XIX em Araraquara e como em diversos casos de nomes dados a locais, parece nada ter tido a ver com a estação ou sua localização, exceto o fato de haver sido político no município. Em 1916, próximas a esta estação existiam as fazendas São Manuel (10 km) e Santa Júlia (4 km), da mesma forma que o local possuía uma "loja de fazendas, de armarinho, de chapéos, calçados, etc. etc., de José Paulo Abi-Jaudi" (Álbum de Araraquara, 1916), filial de uma loja cuja matriz ficava na região central de Araraquara. A estação foi finalmente fechada em 1960 pela EFA (ver caixa abaixo, de 1960). Em 1981 a estação ainda estava lá de pé, abandonada. Em 1986, o prédio já havia sido demolido. O armazém, então ainda de pé, estava sendo demolido em 1986 (Relatório de Instalações Fixas da Fepasa, 1986). Em 16/09/2000, não localizei o local da estação. Em 2010 existia apenas a plataforma com a placa da estação - informação de quem esteve lá, claro.
 ACIMA: Primeiro horário de trens da E. F. Araraquara em 1898 - o trem passava por Cruzes - hoje Cesario Bastos - e chegava a Itaquerê - hoje Bueno de Andrada. Notar que a primeira viagem foi em 1° de ouiubro e a notícia saiu somente no dia 2 (O Estado de S. Paulo, 2/10/1898).
 ACIMA: Em 1981 a estação ainda estava de pé, mas as suas perspectivas de futuro eram péssimas: VEJA A REPORTAGEM INTEIRA CLICANDO SOBRE O TEXTO (O Estado de S. Paulo, 22/11/1981).  ACIMA: Restos da plataforma de Cezario Bastos em 3/9/2010 (Foto Rogerio Tampellini). (Fontes: Rogerio Tampellini; Álbum de Araraquara, 1916; FEPASA: Relatório de Instalações Fixas, 1986; O Estado de S. Paulo, 1/10/1908 e 21/9/1908 e 1981; Folha de S. Paulo, 1960; E. F. Araraquara: relatórios anuais, 1940-66; IBGE, 1960; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 02.12.2021 | ||||||||||||||
