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Índice
de estações
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Juatama
Francisco de Holanda
Uruquê
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Linha-tronco - 1950
(Notar que o mapa tem linhas que não foram construídas,
a Crateus-Senador Pompeu e a que chegava de Macapá ao sul)
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Rede
de Viação Cearense (1919-1975)
RFFSA (1975-1997) |
FRANCISCO
DE HOLANDA
Município
de Quixadá, CE |
| Linha-tronco - km 203,411 (1960) |
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CE-3501 |
| Altitude: |
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Inauguração: 27.04.1919 |
| Uso atual: demolida (2022) |
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com
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d |
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| HISTORICO
DA LINHA: A linha-tronco, ou linha Sul, da Rede de Viação
Cearense surgiu com a linha da Estrada de Ferro de Baturité,
aberta em seu primeiro trecho em 1872 a partir de Fortaleza e prolongada
nos anos seguintes. Quando a ferrovia estava na atual Acopiara, em
1909, a linha foi juntada com a E. F. de Sobral para se criar a Rede
de Viação Cearense, imediatamente arrendada à
South American Railway. Em 1915, a RVC passa à administração
federal. A linha chega ao seu ponto máximo em 1926, atingindo
a cidade do Crato, no sul do Ceará. Em 1957 passa a ser uma
das subsidiárias formadoras da RFFSA e em 1975 é absorvida
operacionalmente por esta. Em 1996 é arrendada juntamente com
a malha ferroviária do Nordeste à Cia. Ferroviária
do Nordeste (RFN). Trens de passageiros percorreram a linha Sul supostamente
até os anos 1980. |
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A ESTAÇÃO:
A estação de Francisco de Holanda foi inaugurada
em 1919. Em 1922 era apenas uma parada.
Cem anos depois, e da estação somente sobrava a plataforma (2021). O pequeno povoado também continuava em pé, com pelo menos duas casas (ver caixas de 2021, abaixo).
ACIMA: Mapa (parcial) do municipio de Quixadá com suas estações ferroviárias, como a de Francisco de Holanda (bem ao sul da linha, quase na divisa de municipios) nos anos 1950 (IBGE: Enciclopedia dos Municipios Brasileiros, 1960).
ACIMA: Em 2021, Da estação somente sobrava a plataforma, mantendo-se os trilhos (Foto Geraldo Landovsky).
ACIMA: Em 2021, embora a construção sobreviva e tenha o dístico "Francisco de Holanda" sobre as três portas, ela não era a estação: esta foi demolida (Foto Geraldo Landovsky).
ACIMA: Em 2021, Da estação somente sobrava a plataforma com os trilhos, vistos à esquerda nesta foto mantendo-se os trilhos (Foto Geraldo Landovsky).
(Fontes: Geraldo Langovsky, 2022; Guia Geral das Estradas de Ferro
do Brasil, 1960; Revista Ilustração Brasileira, "2145
Quilômetros pelo Nordeste Brasileiro", 1922; Guias Levi,
1932-1980) |
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| Atualização:
21.12.2022
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