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| Índice de estações ... Sucesso Santa Terezinha Crateús ...  Linha Norte - 1950 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: N/D ...
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| Sobre o autor Links |
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| Rede de Viação
Cearense (1950-1975) RFFSA (1975-1997) |
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 SANTA
TEREZINHA Município de Crateús, CE |
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| Linha Norte - km 425,520 (1960) | CE-4359 | |||||||
| Altitude: 291 m | Inauguração: 11.11.1950 | |||||||
| Uso atual: demolida | com trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A origem da linha Norte foi o trecho da E. F. de Sobral que ligava Sobral a Ipu (havia o trecho inicial, de Camocim a Sobral, que virou ramal). Em 1909, toda a E. F. de Sobral (Camocim-Ipu) foi juntado com a E. F. de Baturité para se criar a Rede de Viação Cearense, imediatamente arrendada à South American Railway. Em 1915, a RVC passa à administração federal. A linha da antiga E. F. de Sobral chega a seu ponto máximo em Oiticica, na divisa com o Piauí, em 1932, dezoito anos antes de Sobral ser unida a Fortaleza pela E. F. de Itapipoca (1950). Esses dois trechos passam então a constituir a linha Norte. Em 1957 passa a ser uma das subsidiárias formadoras da RFFSA e em 1975 é absorvida operacionalmente por esta. Em 1996 é arrendada juntamente com a malha ferroviária do Nordeste à Cia. Ferroviária do Nordeste (RFN). Trens de passageiros percorreram a linha Norte até o dia 12 de dezembro de 1988, sobrando depois disso apenas cargueiros e trens metropolitanos no trecho Fortaleza-Boqueirão. | ||||||||
| A ESTAÇÃO: A estação de Santa Terezinha
foi inaugurada em 1950 (há outra indicação, o
mesmo dia, mas em 1959 - a data mais provável é a de 1950). Com a união desta com a linha vinda de Fortaleza neste mesmo ano, passou a ser parte da linha Fortaleza-Crateús. A estação já foi demolida; sobravam em 2016 apenas restos da plataforma e as ruínas de uma casa da vila ferroviária (ver caixa abaixo, de 2016).  ACIMA: Mapa do município de Crateús mostrando a estação da sede e também as de Ibiapaba, Oiticica, Poti e Santa Teresinha nos anos 1950. A linha que sai de Crateús para sudeste é o ramal (destaivado pouco tempo depois) de Independencia - CLIQUE SOBRE O MAPA PARA Vê-LO EM TAMANHO MAIOR (IBGE: Enciclopesdia dos Municipios Brasileiros, vol. V, 1960).  ACIMA: Restos de casa de turma a lado da ferrovia em 2016 (Foto Geraldo Langovski).
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| Atualização: 20.10.2022 | ||||||||
