Home Estações - S. Paulo A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Siga a linha: ... (1964-2006) Cravinhos-nova Engenheiro Silva Mendes Evangelina ... Tronco CM-1935 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: S/D ... Em outros estados: AL AP BA CE ES GO MA MG MS MT PA PB PE PI PR RJ RN RO RS SE SC SP       Sobre o autor Links		Cia. Mogiana de Estradas de Ferro (1964-1971) FEPASA (1971-1998) ENGENHEIRO SILVA MENDES (antiga E3) Município de Cravinhos, SP Variante Bento Quirino-Entroncamento - km 277   SP-0324 Altitude: 537 m   Inauguração: 01/05/1964 Uso atual: demolida   com trilhos Data de construção do prédio atual: 1964   HISTORICO DA LINHA: Com obras que duraram quase dez anos, a Mogiana entregou em 1964 esta variante que substituía a linha-tronco original no trecho entre as estações de Bento Quirino e Alto, esta um pouco antes da estação de Entroncamento, então a última do tronco original. Com a retirada posterior dos trilhos, sete estações foram fechadas, uma (a de Ribeirão Preto original) foi desativada três anos depois e outra (Barracão) passou a servir o ramal de Sertãozinho. Por sua vez, cinco estações novas foram criadas na variante, que opera até hoje e transportou trens de passageiros até agosto de 1997.   A ESTAÇÃO: A estação, inicialmente chamada de "E3", e anos depois, Engenheiro Silva Mendes, foi construída e inaugurada no trecho novo, em 1964. Houve outra estação na linha-tronco original com o nome de Engenheiro Mendes, desativada nos anos 1960 e cujo nome se referia ao mesmo engenheiro (ver caixa abaixo, de 1884 e também a estação de Engenheiro Mendes). Funcionava como parada apenas; antes de 1986, já tinha sido demolida (Relatório de instalações fixas - Fepasa, 1986). "Notar na foto os detalhes interessantes: a linha telegráfica intacta, detalhes do piso da estação, as plantas ornamentais do jardim da escadaria da estação sorevivem e espaço vazio da antiga vila ferroviária. A foto ficou um pouco escurecida devido à posição da estação em um corte e o horário de entardecer. É um corte. A fundação das casas pôde ser vista ao sul da plataforma" (Rodrigo Cabredo, 29/08/2006). A placa de pedra ainda existente em 2019 na plataforma da estação marcava a quilometragem e a altitude mostradas no topo desta página. 1884 AO LADO: Quem foi o engenheiro Mendes (A Provincia de S. Paulo, 27/7/1884). (Fontes: Rodrigo Cabredo; Nilson Rodrigues; Ralph M. Giesbrecht; Cia. Mogiana: relatórios anuais, 1950-69; FEPASA: relatório de instalações fixas, 1986; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)       As casas acima estavam sendo construídas na futura vila ferroviária (1961). Foto do acervo de Ralph M. Giesbrecht A estação em 1973, com um trem tracionado por uma "duplex" de duas G-12 da Mogiana na sua plataforma. Foto Nilson Rodrigues A plataforma da estação em 29/08/2006. Foto Rodrigo Cabredo Ladrilhos do piso da estação ainda existem. Foto Rodrigo Cabredo em 29/08/2006           Atualização: 30.04.2021
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.