| Home | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estações - S.Paulo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Siga a linha: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Indice
de estações ... São Martinho Abaíba Recreio ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 2012 ...
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sobre o autor Links |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E. F. Leopoldina
(1875-1975) RFFSA (1975-1996) |
||||||||
 ABAÍBA
(antiga SANTA IZABEL)Município de Leopoldina, MG |
||||||||
| Linha do Centro - km 299,667 (1960) | MG-1528 | |||||||
| Altitude: 220 m | Inauguração: 05.1875 | |||||||
| Uso atual: oficina de costura (2012) | com trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: O trecho entre Porto Novo do Cunha, ponta do ramal de Porto Novo da EFCB em 1871, e a cidade de Ubá foi a própria origem da E. F. Leopoldina. O primeiro trecho foi aberto em 1874, de Porto Novo a Volta Grande, e no ano seguinte os trilhos já chegavam a Santa Izabel (Abaíba). Em 1879, a estrada já atingia Ubá, passando por Cataguazes, e tendo um ramal para a cidade de Leopoldina, esta sim, a origem do nome da ferrovia. Em Ubá, a linha do Centro se juntava com a linha Três Rios-Caratinga. A partir daí, com a compra de outras ferrovias e diversos prolongamentos em várias linhas, a Leopoldina se desenvolveu até ter uma das maiores malhas ferroviárias do País, entrando pelo Estado do Rio de Janeiro, atingindo a então capital federal e também chegando a Vitória, no Espírito Santo. A linha-mestra foi chamada de Linha do Centro e vinha da cidade do Rio de Janeiro por Petrópolis, e mais tarde pela Linha Auxiliar da EFCB, que nos anos 60 acabou por ser incorporada à rede da Leopoldina. Em 1975, a Leopoldina desapareceu, incorporada de vez pela RFFSA; hoje mais da metade da sua antiga malha viária está desativada. A Linha do Centro somente tem em atividade real para cargueiros basicamente o trecho entre Cataguazes e Porto Novo, enquanto que os trens de passageiros que por ali passavam já não existem desde os anos 1970. | ||||||||
| A ESTAÇÃO: A estação
de Santa Izabel foi aberta em 1874. Outras fontes dão a data de 1875. A fazenda Abaíba foi construída por João Monteiro Lobato Galvão de São Martinho na segunda metade do século XIX. Mais tarde foi adquirida por Antônio Monteiro Ribeiro Junqueira, que também acabou comprando a fazenda Nova Santa Isabel de seu tio Lobato em 1906. O nome original da estação veio desta última fazenda, e o novo nome, dado à estação nos anos 1940, referia-se à fazenda maior, que havia anexado a Santa Isabel. Em 2012, uma placa no prédio dizia que ele estava sendo utilizado como oficina de costura. Porém, era domingo, e o prédio estava fechado. A linha que passa por Abaíba ainda foi utilizada pelo trem de bauxita da Ferrovia Centro-Atlântica, concessionária da linha, entre as estações de Barão de Camargos, MG, e de Barão de Angra, RJ, até 31/7/2015, quando este trem foi desativado.
|
||||||||
|
||||||||
| Atualização: 30.08.2023 | ||||||||
