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de estações ... Cataguazes Cataguases da EFC São Diniz ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: S/D ...
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| Sobre o autor Links |
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| E. F. Cataguazes
(1895-1903) E. F. Leopoldina (1903-c.1910) |
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 CATAGUAZES
DA E. F. CATAGUAZESMunicípio de Cataguazes, MG |
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| Ramal de Miraí - km | MG-3803 | |
| Altitude: - | Inauguração: 1895 | |
| Uso atual: demolida | sem trilhos | |
| Data de construção do prédio atual: n/d (já demolida) | ||
| HISTORICO DA LINHA: Os dois ramais, o de Miraí, que partia de Cataguazes, e de Santana de Cataguazes, que partia de Sereno, no primeiro ramal, foram abertos em 1895, pela E. F. Cataguazes, empresa que foi incorporada à Leopoldina em 26/03/1903. O ramal de Cataguazes foi suprimido em 10/04/1965 e o de Mirai, em 31/03/1967. (Veja mais sobre os ramais) | ||
| A ESTAÇÃO: A estação
de Cataguazes que atendia à E. F. Cataguazes foi inaugurada
em 1895. Ficava no bairro Vila Rezende, a cerca de 800 metros da estação
da Leopoldina. As linhas não se ligavam. A estação teve curta duração: com a compra da pequena ferrovia pela Leopoldina Railway, em 1903, a estação foi demolida logo depois, em data incerta ("entrevistei um dos operários que trabalhou na demolição, o único ainda vivo, ele está com mais de 80 anos e não se lembra de quando foi") e as linhas, unidas, de forma que o novo ramal - resultante da união das ferrovias - passasse a sair da estação de Cataguazes que a Leopoldina já possuía ali. "No dia em que os operários da Leopoldina receberam a ordem para demolirem a primeira estação - que ficava próximo ao atual Mercado do Produtor, onde hoje é uma garagem da antiga RFFSA, hoje da FCA - foi como uma grande trombada para os funcionários "a cada marretada uma lágrima corria, muita gente sentia uma grande dor de perda". O prédio já não tinha serventia para a empresa, as duas ferrovias já eram uma só; os armazéns ficavam em frente à estação que nós hoje conhecemos. Com a desculpa que a cidade precisava crescer e alargar suas ruas, desistiram da manutenção do prédio e optaram pela demolição. Aquela rua era o principal acesso a muitos distritos" (Ricardo Quinteiros, 10/2006).  ACIMA: De Cataguazes saíam os trens para Santana de Cataguases (S. Anna) e para Mirahy, no mapa ainda no município de Cataguases (Mapa dos anos 1920). (Fontes: Ricardo Quinteiros; Revista da Semana, 1901) |
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| Atualização: 16.11.2017 | ||
