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E. F. Oeste de Minas
(1891-1931)
Rede Mineira de Viação (1931-1965)
V. F. Centro-Oeste (1965) |
CARDOSOS
Município de Pitangui, MG |
Linha do Paraopeba - km 427,092 (1960) |
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MG-2767 |
Altitude: 604 m |
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Inauguração: 01.07.1891 |
Uso atual: bar (2003) |
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sem trilhos |
Data de construção do
prédio atual: n/d |
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HISTORICO DA LINHA: A Estrada
de Ferro Oeste de Minas (EFOM) foi aberta em 1880, ligando com bitola
de 0,76 cm as estações de Sitio (Antonio Carlos) e Barroso. Mais tarde
foi prolongada até São João Del Rey (1881), atingindo Aureliano Mourão
em 1887, onde havia uma bifurcação, com uma linha chegando a Lavras
em 1888 e a principal seguindo para o norte atingindo finalmente Barra
do Paraopeba em 1894. Dela saíam diversos e pequenos ramais. A linha
foi extinta em pedaços, tendo sido o primeiro em 1960 (Pompeu-Barra)
e o último, em 1984 (Antonio Carlos-Aureliano), com exceção do trecho
S.J. Del Rey-Tiradentes que e conserva em atividade até hoje. Também
se conserva o trecho Aureliano-Divinópolis, ampliado para bitola métrica
em 1960, ligando hoje Lavras a Belo Horizonte. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Cardosos foi inaugurada em 1891, com a bitolinha da EFOM.
O trecho foi desativado em dezembro de 1965. Desta estação
partiam trens de passageiros para a estação de Pitangui,
onde, a partir da estação de Água Suja,
prosseguiam pela linha de bitola estreita (a bitola era mista entre
Água Suja e Pitangui). Estes trens pararam de
correr em 1964. "Hoje o local chama-se Conceição do Pará.
Para os locais, Cardosos é apenas o nome do bairro. O sujeito que
toca o bar hoje instalado no prédio teve a cara de pau de me dizer
que jamais soube que ali havia sido uma estação ferroviária"
(Gutierrez L. Coelho, 11/2003).
ACIMA: A estação de Cardosos em 30/5/1967.
Pela data, o trem já não passava mais por ali (Acervo
Vandeir Santos).
(Fontes: Gutierrez L. Coelho, 2003; Guia Geral das
Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Revista Ferroviária, agosto
de 2000, p. 32) |
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A estação em 2003. Foto Gutierrez Lhamas Coelho |
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Atualização:
27.08.2016
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