HISTÓRICO DAS LINHAS:

LINHA-TRONCO: A linha-tronco da E. F. Goiaz foi aberta a partir de Araguari, onde já estavam os trilhos da Mogiana desde o ano de 1896, em seu primeiro trecho em 1911, até a ponte sobre o rio Paranaíba, na divisa entre os Estados de Minas Gerais e Goiás. A partir de então, foi aquela demora de sempre: avançando lentamente, atingiu Goiânia, capital do Estado de Goiás desde o início dos anos 1940, somente em 1950, e alguns anos mais tarde a linha foi prolongada em dois quilômetros até Campinas de Goiás. Aí parou. Com a entrada em operação da linha para Brasilia, a partir da estação de Roncador, o trecho até Goiânia perdeu em importância. Hoje boa parte da linha está em operação para trens cargueiros: trens de passageiros acabaram nos anos 1980

RAMAL DE OUVIDOR: O ramal de Goiandira a Catalão foi inaugurado em 1913, ligando as duas cidades. Em 1922, o ramal foi prolongado até Ouvidor, que permaneceu 20 anos como ponta de linha. Com a chegada da linha-tronco da RMV à cidade, em 1942, o trecho, retificado, foi incorporado à Rede Mineira de Viação. Novas estações foram construídas e a RMV passou a terminar sua linha em Goiandira.